(1). 육안 검사
케이블 트레이가 건설 현장에 들어갈 때 다음 정보, 제품 공장 증명서, 성 및 시립 품질 감독국의 정기 검사 보고서, 관련 기술 평가 문서 등을 제출해야 합니다. 케이블 트레이 플레이트의 두께 관련 요구 사항을 충족해야 합니다. 용융아연도금 케이블 트레이의 코팅면은 균일해야 하며 과연, 재걸림, 부분아연도금 등의 결함이 없어야 합니다. 정전기 스프레이는 평평하고 매끄럽고 균일해야하며 벗겨짐이없고 기포가없고 물집이 있어야합니다. 다리 자체는 평평해야하며 뒤틀림이없고 내벽은 매끄럽고 버가 없어야합니다 다리 용접 솔기의 표면은 균일해야합니다. 누출, 균열, 번-스루 등이 없을 것.
(2). 케이블 트레이의 설치 위치
교량을 수평으로 놓을 때 지면으로부터의 높이는 일반적으로 2.5m 이상이어야 합니다. 케이블 트레이를 여러 층으로 놓을 때 방열, 유지 보수 및 간섭 방지를 위해 케이블 트레이의 레이어 사이에 일정한 거리를 두어야 합니다. 케이블 트레이가 다양한 파이프와 평행하게 놓일 때 이 거리가 관련 규정을 충족해야 합니다.
(삼). 지지대 및 행거 설치
케이블 트레이의 지지대 및 걸이의 품질은 현재 관련 기술 표준을 준수해야 합니다. 케이블 트레이를 수평으로 놓을 때 지지 스팬은 일반적으로 1.5~3m입니다. 수직으로 설치하는 경우 고정거리는 2m를 넘지 않아야 합니다. 인접한 2개의 트레이 암 사이의 수평 높이 차이는 10mm보다 커서는 안 되며, 2개의 인접한 브리지 암의 수직 정중선의 수직 편차는 20mm보다 커서는 안 됩니다.
1. 배선 프로젝트의 지원 프로젝트로서 케이블 트레이에는 특별한 규범 지침이 없으며 각 제조업체의 사양은 다양성이 부족합니다. 따라서 각 약전류 계통의 케이블 종류와 수량을 고려하여 설계 및 선정하여야 한다. 합리적인 선택과 적용 브릿지.
(1) 방향 결정: 건물의 평면도에 따라 에어컨 파이프라인 및 전기 파이프라인 설정, 편리한 유지 관리 및 케이블 라우팅 밀도와 결합하여 케이블 트레이에 대한 최상의 경로를 결정합니다. 실내에서는 최대한 건물의 벽, 기둥, 보, 바닥을 따라 세워야 한다. 통합관갤러리를 사용하는 경우 관로의 한쪽 또는 위쪽에 평행하게 설치하고 인하도선과 지선은 최대한 교차하지 않도록 고려하여야 한다. 빌릴 다른 파이프 랙이 없는 경우 기둥을 직접 설치(지지)해야 합니다.
(2) 하중 계산 : 케이블 트레이의 메인 라인 종단면에서 단위 길이당 케이블 중량을 계산합니다.
(3) 교량의 폭 결정 : 교량의 종류와 규격, 지지암의 길이, 기둥의 길이와 간격, 교량의 수에 따라 교량의 폭과 층수를 결정한다. 케이블이 놓여 있고, 케이블의 직경과 케이블의 간격.
(4) 설치 방법 결정: 현장의 설정 조건에 따라 교량 프레임의 고정 방법을 결정하고 서스펜션 유형, 수직 유형, 측벽 유형 또는 하이브리드 유형을 선택합니다. 커넥터와 패스너는 일반적으로 함께 제공됩니다. 또한 교량 프레임에 따라 구조에 해당하는 덮개를 선택하십시오.
(5) 케이블 트레이의 평면 및 단면도를 그리고 일부 부품에 대한 공간 맵을 그리고 재료 테이블을 나열합니다.
2. 전원선 트레이와 조합하여 사용하는 경우 전원선과 약전류선은 한쪽이 일직선이 되도록 하고 가운데 칸막이로 분리하여 사용한다.
3. 약전류 케이블을 브리지에서 다른 저전압 케이블과 함께 사용하는 경우 외부 차폐층이 있는 약전류 시스템의 약전류 케이블은 상호 간섭을 피하기 위해 엄격하게 선택해야 합니다.
4. 기타 설비
(1) 케이블 트레이가 외부에서 건물로 들어갈 때 트레이의 바깥쪽 경사는 1/100 이상이어야 합니다.
(2) 케이블 트레이가 전기 장비와 교차할 때, 그들 사이의 명확한 거리는 0.5m 이상이어야 합니다.
(3) 두 세트의 케이블 트레이가 같은 높이에 평행하게 놓일 때, 그들 사이의 여유 거리는 0.6m 이상이어야 합니다.
(4) 평행도에 교량의 경로를 그리고 교량의 기점, 종점, 분기점, 분기점, 양양점의 좌표 또는 위치크기와 표고를 표시한다. 더 정확할 것입니다.
직선 단면: 전체 길이, 교량의 층 수, 표고, 모델 및 사양을 나타냅니다.
전환점 및 분기점: 사용된 회전판의 유형 및 사양을 나타냅니다.
인양 단면: 표고의 변화를 나타내며 국부적으로 큰 견본 도면이나 단면 도면으로 나타낼 수도 있습니다.
(5) 기둥, 브래킷 또는 비표준 지지대 등 교량의 지지점, 골조의 간격, 설치 방법, 모델 사양 및 표고는 평면에 나열하기로 합의하거나 표시할 수 있습니다. 섹션이 다른 섹션에서 단일 라인 그림 또는 대규모 표현.
(6) 케이블 인출 지점의 위치와 인출 방법. 일반적으로 많은 수의 케이블은 수직 벤딩 플레이트와 수직 리드 프레임에 의해 인출될 수 있고 소수의 케이블은 인출 방식을 나타내기 위해 가이드 플레이트 또는 리드 파이프에 의해 인출될 수 있습니다.
(7) 케이블 트레이는 지상에서 2.2미터 이상이어야 하며, 다리의 상단과 천장 또는 기타 장애물 사이의 거리는 0.3미터 이상이어야 하며, 다리의 너비는 다음과 같아야 합니다. 0.1미터 이상이어야 하며 교량 단면의 충전율은 50%를 초과해서는 안 됩니다.
(8) 케이블을 케이블 트레이에 수직으로 놓을 때 케이블 상단에 있는 트레이의 브래킷에 1.5m 간격으로 고정해야 합니다. 미터에 고정.
(9) 천정에 설치할 때 슬롯 덮개의 개구부 표면은 80mm의 수직 간격을 유지해야하며 와이어 슬롯 섹션의 활용률은 50 %를 초과해서는 안됩니다.
(10) 와이어 트로프에 배치 된 케이블은 묶이지 않을 수 있으며 홈의 케이블은 직선이어야하며 홈의 케이블은 직선이어야하며 교차하지 않아야하며 케이블은 와이어 홈을 넘지 않아야합니다. 회전은 묶여 있어야 합니다. 수직 트렁킹에 놓인 케이블은 1.5미터마다 케이블 브래킷에 고정되어야 합니다.
(11) 수평 및 수직 교량 및 수직 와이어 홈통에 전선을 부설할 때는 케이블을 묶어야 합니다. 4쌍의 케이블은 24개의 케이블로 묶이며, 간선 케이블, 광케이블 및 기타 25쌍 이상의 신호 케이블은 케이블의 종류, 케이블 직경, 케이블 코어 수에 따라 묶습니다. 바인딩 간격은 1.5미터를 넘지 않아야 하고 버클 간격은 균일해야 하며 조임은 적당해야 합니다.
(12) 교량을 수평으로 놓을 때 지지 간격은 일반적으로 1.{2}}m이고 수직으로 놓을 때 건축물에 고정되는 간격은 2m 미만이어야 합니다.
(13) 금속 트렁킹을 놓을 때 다음과 같은 경우 스탠드 또는 행거를 설치하십시오. 트렁킹의 이음매에서; 3m 거리에서; 0트렁킹의 두 포트에서 .5m 떨어져 있습니다. 전환점에서.
5. 재료통계
(1) 교량 : 교량의 각종 형식과 규격의 총 길이를 각각 계산한다. 교량의 표준 길이 외에 교량의 개수를 구하고 1퍼센트 -2퍼센트의 여백을 추가합니다.
(2) 기둥 : 기둥의 균일한 규격을 사용하는 경우 교량의 전체 길이를 평균 기둥간격으로 나누어 기둥의 개수를 구할 수 있으며, 2~4%의 여유를 추가로 가산할 수 있다. 열 사양이 다른 경우 별도로 계산해야 합니다.
(3) 지지대: 교량 프레임의 전체 길이를 지지대 암의 평균 간격으로 나누고 총 수요인 1%에서 2%의 여백을 추가합니다.
(4) 기타 부품: 본체의 수에 일정 비율을 곱하여 전체 수를 구합니다(공장에 따라 다름).
